危险品车GPS管理需求分析危险品在运输时，存在着重大的潜在危险性，如抢劫、火灾、爆炸、泄漏、中毒、污染等，其灾难性后果波及面广，影响十分严重，另一方面，司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或违规进出目标区域，无法及时获取危险品货物状态信息，这些因素都是安全隐患，如何解决危险品运输过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个危险品运输行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题，移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能，可以最大限度地减少危险化学品在运输过程中给社会、环保、经济带来的损失，全国各主要城市已经将GPS作为危险品。

危险品运输车安装GPS已是大势所趋，针对危险品车辆设计出危险品车GPS定位系统，2.1危险品车GPS管理系统设计原则在设计危险品车GPS定位系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标，●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、超范围行车提醒、疲劳驾驶提醒，●安全监控包括：线路监控、超速监控、越区监控、喊话提醒等，●常用标准功能：远程锁车、监听、设置、通话、调度、报警等等，2.1.1危险品车GPS管理系统经济性危险品车GPS定位系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化，软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。

默认30秒，●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态，2.2.2超速管理●超速报警：超过规定安全速度报警，●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档，2.2.4线路管理●线路报警：车辆超出规定的线路后报警，●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档，2.2.5行车范围管理●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警，●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档，2.2.6人工导航●驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助，2.2.7防拆机保护●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警，●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。

2.2.9图像监控（高级配置）●车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况，●路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况，●司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章，●最多支持4路摄像头，2.3危险品车GPS管理系统组成监控中心是在整个危险品车GPS定位系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个危险品车GPS定位系统的软硬件进行协调管理，2.4车载终端功能负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。

监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等，远程监听：用于抢劫报警后的现场判断，断油断电：用于紧急情况下的远程锁车，SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警，车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦），文字调度：外接调度屏、手柄等，语音播报：外接语音播报器，带喇叭，图像传输：1-4路摄像头，带夜视，自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，支持触发摄像头拍照，2.5监控中心报警功能●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警，●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警，●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消，●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

如卸料是报警，车辆要接检测开关，●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除，2.6车辆定位追踪、多车同时追踪●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置，●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹，●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较，2.8轨迹回放●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关，●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑，●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹，●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程，2.9分段限速●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值。2.10电子围栏●行驶范围：车辆有规定的营运范围●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏支持矩形、圆形等区域。