混凝土车北斗定位、混凝土GPS定位、混凝土车载视频监控，混凝土车辆信息综合管理系统根据目前混凝土生产和运输的实际需求和特点，以车辆实时管理和混凝土运输管理为两大基础应用，融入了先进的移动应用管理、流程管理应用理念，采用GPS卫星定位技术、GPRS移动通讯技术、GIS地理信息系统、计算机网络通信与数据处理等技术研发的具有自主知识产权的车辆信息综合管理系统，系统基于混凝土车辆信息实时动态管理，结合混凝土生产管理和任务管理等管理应用，为用户提供车辆信息管理、驾驶员管理、客户管理、工程管理、任务管理、位置管理、调度管理、装卸监控、维修管理、保养管理、费用管理、绩效管理、、查询统计、网络查车等综合信息管理与服务。

实现企业对车辆的科学调度管理，解决施工现场经常出现的“压车”、“断料”问题，堵塞管理漏洞，提高运输效率，为客户提供捷服务的同时减少混凝土企业的生产原材料和成品混凝土的损耗，降低企业运营成本，提升企业经济效益，1）合理分配运力资源，提高运营效率，实现“可视化”管理，相关人员可以直观地看见每个工地的供应情况，每辆车的运载和行驶状况，从而合理安排生产调度，提高企业运营效率，2）减轻调度工作压力，提高调度工作效率，调度是混凝土企业的生产指挥，肩负了生产计划、生产安排、车辆调度等职责，既要面对众多客户，又要面对庞大的司机队伍，既要不压车、不断料，又要公平合理地分配运输任务，工作强度非常大。

可以让调度人员在一两个界面完成所有工作，减轻了工作压力，提高了工作效率，科学的调度大大缩短了车辆的运输时间和待卸料时间，减少了因怕混凝土在罐内硬化而加水的现象，使得产品质量更有保障，管理者可以随时调看系统中每辆车的运输时间、途中停车时间、待卸料时间等数据，可为内部质量控制部门分析质量问题提供科学信息，为车队管理提供了智能的监管手段，通过监管超速驾驶，故意绕行，不当卸料等不良行为，既减少了车辆损耗，又使企业避免了原料和成品损耗，系统涵盖了生产管理、客户管理、合同管理、试验配比管理、车辆管理、驾驶员管理、原料管理等各个环节的节点控制，完善了混凝土生产企业的管理体系，本系统可以接入搅拌站工控系统和地衡控制系统。

7）树立良好的企业形象，增强企业竞争力，提供高质量的产品的同时，为客户提供准确、迅速的运输服务，可为企业赢得良好的声誉，树立企业形象，增强企业在市场中的竞争（混凝土搅拌车GPS+正反转产品实拍）里程统计，一秒钟定位一次实时计算里程，平台可对车辆每日或每月行驶里程进行准确统计，并输出报表，油耗统计（间接方式），根据高精度的里程统计数据，加上车辆平均油耗数据（后台输入），系统自动计算理论油耗并输出报表，避免了在原车油箱内打孔安装油量传感器而产生的隐患，实时定位，轨迹回放，查询历史轨迹数据，任意时间段的车辆行驶过的轨迹可随时在平台电子地图上回放。

同时可导出报表，越界报警，可对指定车辆设置行车的区域范围，当车辆驶出设定区域时，平台会自动报警，超速报警，采用GPS导航速度检测技术，对指定车辆设定行车的时速，当车辆速度超过设定时速时向平台发出超速报警，正反转统计，平台可对所有车辆进行分类（灰色：不在线，蓝色：在线），对在线不在线车辆进行区分，较直观的看到在线车辆的状态，平台可对所有车辆进行分类（黑色：不在线，红色：在线），对在线不在线车辆进行区分，较直观的，A．监控平台界面：平台界面清晰、具体、一目了然，同时配备高清的高德地图（界面分为功能区、地图区、信息区、车辆列表区）☆系统主监控界面☆车辆定位追踪。

监控信息包含车辆所在全国范围内准确位置、车辆行驶状态如速度、方向、经纬度及有无超速、越界报警信息等，☆车辆行驶历史记录回放系统可以按设置的时间段在电子地图上直观再现车辆运行的路线，管理者可以设定轨迹回放的速度和回放的间隔，可以暂停或停止轨迹回放，鼠标指向任意轨迹点，系统会显示该轨迹点的时间、速度、方向等历史数据，为车辆的管理提供了管理依据，☆里程统计，可以统计所有车辆或某些车辆在某一时间段内行驶过的行驶里程，并可存表打印，给车辆管理部门或财务部门提供准确的车辆行驶数据参考，☆报表输出，车辆详细资料输出，对车辆进行集中统一的信息化管理，包括里程统计、温度统计、趟程统计、油耗统计、刹车统计等都可以报表输出，☆紧急报警。

便于监控人员及时做处理，紧急报警详细介绍,管理者可以预先设定车辆的限速标准，当车辆实际行驶速度超出这个值时，系统会自动提示报警，终端也会以声、文字信息提醒驾驶员谨慎驾驶、超速行驶的数据会在系统中自动记录下来，方便用户进行查询，对管理部门管理违章超速和对驾驶员工作考评提供了依据，包括电子围栏和偏离营运线路报警，管理者可以对车辆的运输行驶路径设定规定的行驶路径范围，一旦超出设定的路径，则系统会自动提示报警，电子围栏分为驶入设定区域报警和驶出设定区域报警，偏离营运线路报警设定的限值为半径0.1KM，车辆违章越界行驶记录都会在系统中自动记录，管理者可以预先设定车辆连续行驶的时间范围，当驾驶员驾驶车辆超出这个时间范围时。